1、负责整车线束传统接插件界面统型、性能管控、整车传统连接器的集成，包括防水、非防水连接器、线线对接连接器、控制器执行器连接器；
2、负责整车线束高频接插件界面统型、性能管控、整车高频连接器的集成，包括以太网连接器、USB接口、射频连接器以及HSD连接器；
3、负责新一代连接器的的研究开发工作，包括FFC、FPC、PCB相关的接插件、光纤传输的连接器以及铜/铝排连接器；
4、负责新一代线束集成技术研究工作，包括线束的轻量化集成（FFC、铜包钢等新材料压接）、网络化传输（通过同轴、以太网实现环网传输）、模块化设计以及生产；
5、负责整车线束总成产品的集成开发；
6、负责线束领域内的流程、规范、标准创新，试点并推广新流程、规范、标准的应用以提升产品全周期的整体效益；
7、负责对线束供应商设计水平、生产制造水平、工艺工装管理水平力的评估及管理工作；
8、负责线束产品的成熟度评价，负责试验能力建设，负责线束新技术对标；
9、负责迭代模通化产品的技术研究，牵头完成该模通化产品的先导性验证，推动完成该模通化产品的首车应用，推广该模通化产品的各车系应用；
10、负责线束领域内及跨领域的共性课题的技术攻关，配合公司发文确定的该课题管理部门完成攻关课题全过程技术管理；
11、负责整车线束过热技术研究，相关标准解读，支持整车线束过热预防设计，支持市场车辆过热后技术分析。

岗位要求：

1.、学历要求：大学本科及以上学历。
2.、专业要求：机械设计制造及其自动化、车辆工程、电气工程、自动化，通信、电子电器等专业优先。
3.、工作经历：3年以上的相关工作经历，有整车高、低压线束开发经验者优先。
4.、专业技能：
4.1、熟练掌握线束系统零部件可行性分析、工程化设计与改进；
4.2、熟练掌握线束系统零部件技术条件、设计规范、结构图册等的编制；
4.3、熟练掌握线束系统零部件降成本方案制定及实施，确保降成本指标达标；
4.4、熟练使用CATIA、CHS、CAD、OFFICE等软件。
5.、语言要求：具有良好的英语听说读写能力，能阅读汽车相关资料。
6.、综合素质：
思维清晰，有较强的语言表达能力及团队合作能力；具有较强的抗压能力、管理意识、协调能力
7.、其他：能适应1周左右的出差。