1、熟知车辆KC特性，并能就整车性能提出系统指标；
2、了解新型减振器（CDC、S-motion）的性能特点并能定义阻尼器零部件指标；
3、具备常见的阀系异常排查及解决方案；
4、了解减振器超调、气蚀问题的机理并能制定优化措施；
5、可以进行阀系平衡的计算；
6、有一定的车改装经验；
7、可以用英语进行良好的沟通、表达、组织能力和团队合作意识；
8、有较强抗压能力，工作条理性强，具有很强的责任心和主动学习能力。